Mesaj bırakın
Howo marka kamyonlarla ilgileniyorsanız ve daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen buraya bir mesaj bırakın, size 8 saat içinde cevap vereceğiz.
Afrika ülkelerinin çoğunda yol koşulları büyük ölçüde asfaltlanmamış (toprak/çakıllı yollar) olup, sadece birkaç ülkede nispeten iyi gelişmiş yol ağları bulunmaktadır. Ortalama asfaltlama oranı düşüktür; 50'den fazla ülkede sadece %17,4'ü asfaltlanmıştır. Çukurlar, zemin çökmeleri ve su birikmesi sık görülen sorunlardır; bu da yolları yağmurlu mevsimde çamurlu ve geçilmesi zor, kuru mevsimde ise tozlu hale getirmektedir. Büyük şehirler arasında çok sayıda kırsal yol bulunmakta olup, bu durum, atık su arıtma araçlarının bir kentsel alandan diğerine seyahatinde önemli zorluklar yaratmaktadır.
✱ HOWO Ağır Şasi İçin Özellik
1. Yüksek beygir gücü + yüksek tork, ağır yük tırmanma:
» Genellikle ağır yükler (40-50 ton) ve uzun/dik yamaçlar için kullanılır ve dizel yakıtın kalitesi değişkenlik gösterir.
»Ana akım standart konfigürasyonlar arasında 336-420 beygir gücü (WD615/WP12 serisi gibi), 1500-2000 Nm tork ve düşük hızlarda yüksek tork bulunur; bu da tam yüklü halde bile tırmanmayı zahmetsiz hale getirir.
»Düşük sıkıştırma oranlı motor + aşınmaya dayanıklı parçalar, Afrika'da düşük oktanlı yakıtla uyumlu.
» 10-12 vitesli ağır hizmet tipi şanzımanla birleştirilen geniş vites oranı aralığı, engebeli yollarda veya yamaçlarda esnek vites seçimine olanak tanıyarak kesintisiz güç sağlar.
2. Ağır hizmet tipi arazi lastikleri, güçlü yol tutuşu ve dayanıklılık:
» Standart konfigürasyon, 12.00R20/12R22.5 gibi geniş çaplı, kalın ve geniş dişli lastikleri içerir..
» O Tek lastiğin taşıma kapasitesi 8-10 ton olup, ağır yükler altında deformasyonu önler.
» Derin oluklar ve geniş diş blokları, çamurlu veya çakıllı yollarda güçlü tutuş sağlar, mükemmel kendi kendini temizleme özelliklerine sahiptir ve kayma riskini azaltır.
» Geniş temas yüzeyine sahip opsiyonel dört tekerlekten çekiş sistemi, çamurda veya kumda sıkışma olasılığını azaltır.
3. Yüksek geçiş kabiliyeti, bozuk yollarda bile altının yere sürtmemesi:
» Minimum yerden yükseklik ≥260 mm, geniş yaklaşma açısı (≥17°) ve ayrılma açısı (≥26°) ile birleştiğinde, çoğu çukuru ve eğimi aşabilmesini sağlar.
» Yüksek mukavemetli düz kiriş + kalınlaştırılmış yaprak yaylar; iyi tokluğa sahip yüksek kiriş, engebeli yollarda burulmaya karşı dayanıklıdır.
» Darbelere karşı ana parçaları korumak için çelik levha alt koruma.
» Yüksek şasi ve yüksek konumlandırılmış elektrik/hava girişi, 300-500 mm sudan geçişe olanak tanıyarak Afrika'nın yağmurlu mevsimindeki çamurlu yollar için uygun hale gelir.
✱ Çöp Sıkıştırma Makinesi Gövdesi Özellikleri
1. Konteyner Malzemesi: Konteyner, 5 mm kalınlığında, yüksek sertlikte T400 veya T420 çelikten üretilmiştir ve iç kısmında paslanmaya karşı boya kaplaması bulunmaktadır; bu sayede çoğu evsel atık türünün yüklenmesi için uygundur.
2. Depolama Alanı: Konteynerin yükleme kapasitesi 16-30 metreküp, sıkıştırma oranı 1:4'e kadar ve maksimum yük kapasitesi 35 tondur. Afrika'nın daha dağınık kentsel alanları için bu, gidiş-dönüş taşıma seferlerinin sayısını azaltır.
3. Sistem Çalışması: CAN BUS veri yolu sistemiyle donatılmış bu sıkıştırmalı çöp kamyonu, kontrol sinyallerinin merkezi iletimine, basit ve yüksek düzeyde entegre bir kablolama sistemine ve kaldırma, yükleme, sıkıştırma ve boşaltma dahil olmak üzere tüm işlemin tek tuşla kontrolüne sahiptir.
✱Afrika'daki Sanitasyon Şirketlerinden Gerçek Yorumlar
1. ONijerya'nın Lagos kentindeki bir temizlik filosu yöneticisi şu yorumda bulundu:
"Eski kamyonlarımız çöplüğe üç gidiş-dönüş seferi yapardı. Şimdi ise bu Howo sıkıştırma kamyonu üç seferin işini tek seferde yapabiliyor." HOWO sıkıştırıcı Çöp hacmi yarıya indi, bu da yakıttan %40 tasarruf etmemizi sağladı. Şasi de inanılmaz derecede dayanıklı; Lagos'un banliyölerinin engebeli yollarında neredeyse iki yıldır tek bir büyük arıza bile yaşamadan çalışıyor. Kısıtlı bakım kaynaklarına sahip filomuz için büyük bir rahatlama."
2.OKenya'nın Nairobi kentindeki belediye temizlik müdürü şu yorumda bulundu:
"The HOWO çöp arka yükleyici Kamyonun sızdırmazlık tasarımı en büyük sorunumuzu çözdü: eski kamyonlar pis suyu sızdırıyordu ve bu da bölge sakinlerinden çok sayıda şikayete yol açıyordu. Şimdi, HOWO çöp arkası Sıkıştırma kamyonu, yağmurlu mevsimde bile toplama ve taşıma sırasında sızıntıyı önler. Şehrin ana yollarındaki temizlik şikayetleri %80 oranında azaldı. Arayüzü de çok basit; yerel sürücüler iki günlük eğitimle kullanmayı öğrenebilirler. Yüksek otomasyon derecesi, işçilerin çöpün yakınında çalışmak zorunda kalma riskini de azaltır."
3. Nouakchott, Moritanya Temizlik Departmanının değerlendirmesi:
"Moritanya'da şiddetli rüzgarlar ve yüksek sıcaklıklar var ve elektrik ve hidrolik sistemlerin buna dayanamayacağından endişeleniyordum. H'nin böyle bir şey yapacağını beklemiyordum."OWO"Tamamen sızdırmaz devre yapısı ve korozyon önleyici kaplaması sayesinde bu kadar güvenilir. Çölün kenarında bir yıl boyunca kum fırtınasına bağlı herhangi bir arıza olmadan çalıştı. Dahası, 20 metreküplük büyük kapasitesi, başkentimiz ile çevredeki bölgeler arasındaki bölgesel transferleri yönetmek için son derece verimli, bu nedenle artık sık sık çöplüğe gitmemize gerek kalmıyor."
IPv6 AĞ DESTEKLİMesaj bırakın
WeChat/WhatsApp'a tarayın :
Türk
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
