Mesaj bırakın
Howo marka kamyonlarla ilgileniyorsanız ve daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen buraya bir mesaj bırakın, size 8 saat içinde cevap vereceğiz.
Küresel özel taşımacılık ve arazi taşımacılığı sektöründe, sağlam arazi kabiliyeti, güvenilir ağır hizmet performansı ve esnek uyarlanabilirliği ile Howo 6WD 20 tonluk kargo kamyonu, dağ keşfi, maden ikmali ve acil kurtarma gibi zorlu koşullar için tercih edilen ekipman haline gelmiştir. Afrika pazarında ise uyarlanabilirliği ve maliyet etkinliği özellikle öne çıkmış, Afrika'da altyapı inşaatı ve malzeme taşımacılığını desteklemede hayati bir güç olmuştur.
Çalışma kapasitesi :
20 tonsKabin tipi :
Howo single cabin, with one sleeperTahrik sistemi :
6x6Dingil mesafesi (mm) :
4500+1350Motora özel :
WP12S400E201Dişli kutusu :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesÖn aks (kg) :
7500Arka aks (kg) :
13000*2O Sinotruk 6x6 dört tekerlekten çekişli yük kamyonu Bu, aşırı arazi ve ağır yük taşımacılığı senaryoları için özel olarak tasarlanmış, son derece dayanıklı bir ekipmandır. Temel konumlandırması "her türlü araziye uygun, yüksek güvenilirlik ve yüksek yük kapasitesi" olup, ağır yük darbelerine dayanabilirken, taşıma verimliliği ve yakıt ekonomisi arasında denge sağlamak için aracın ağırlığını kontrol edebilmektedir.
Güç aktarım sistemi açısından, kamyon Sinotruk WP12S400E201 (veya WD615.95C) sıralı motorla donatılmıştır. 6 400 beygir gücüne ve 1490 N·m tepe torkuna kadar güç üreten silindirli motor. Maksimum güç, 1200-1500 devir/dakika aralığındaki düşük devirlerde elde edilir ve ağır yük tırmanma ve zorlu yol koşullarında kalkış gibi temel ihtiyaçlar için mükemmeldir.
En büyük avantajı, STR dökme direksiyon tahrik aksı ve ST16 çift kademeli arka aksı ile birlikte çoklu diferansiyel kilitleri kullanarak eşit tork dağılımı sağlayan tahrik sistemidir. Bu sayede çamur ve çakıl gibi düşük çekişli yüzeylerde kayma tamamen ortadan kalkar, araç olağanüstü arazi kabiliyetine sahip olur ve hendekler ve dik yamaçlar gibi engelleri kolayca aşabilir.
*Howo Ağır Hizmet Tipi 6x6 Kargo Kamyonu*
------------------------------------------------------------------
CS Kamyon GrubuHowo bölgesinde profesyonel bir kamyon üreticisidir.
Tüm ürünlerin yepyeni ve yüksek kaliteli olduğunu garanti ediyoruz.
✦Ⅰ. Ürün Tanımı ve Tanıtımı « « «
Üretici:CS Kamyon Grubu
Özellikler:
▶ Kamyon Şasisi:HowoKamyon şasisi, 4x4, 6x6 model,WP 400 beygir gücünde ve 12 litre emisyonlu model.
▶ Kargo malzemesi: Uzun süreli kullanım için 5 mm kalınlığında yüksek kaliteli çelik; karbon çelik, alüminyum alaşımı veya paslanmaz çelik seçenekleri mevcuttur.
▶ İsteğe bağlı tasarım: Teleskopik bom, mafsallı bom, kepçe bom, branda kargo kutusu gibi ürünler; ihtiyaca göre özelleştirilebilir kutu kalınlığı ve yüksekliği.
✦Ⅱ.Howo 4WD Kamyon için Ürün Parametreleri « « «
Howo 6x6KARGO KAMYONU TEKNİK ÖZELLİKLERİ | ||
Kamyon Modeli | CSC52530QHC | |
Kamyon Markası | Howo | |
Boyutlar (UxGxY) (yüksüz) mm | 10350×2550×3250 | |
Kargo gövdesi boyutu (mm) | 6800X2400X650 | |
Taşıma arabasının çelik kalınlığı (mm) | Zemin:4mm/Yan:3mm | |
Yaklaşma açısı/ Ayrılma açısı (°) | 16/15 | |
Çıkıntı (ön/arka) (mm) | 1530/2107 | |
Tekerlekler arası mesafe (mm) | 4500+1350 | |
Maksimum sürüş hızı (km/sa) | 105 | |
Ön aks yük taşıma kapasitesi (kg) | 7500 | |
Arka aks yük taşıma kapasitesi (kg) | 13000*2 | |
Boş ağırlık (kg) | 9800 | |
Brüt araç ağırlığı | 25000 | |
Kabin Modeli | HowoKabin, tek kişilik yatak, tamamen çelik ön kumanda paneli, 55° hidrolik olarak öne yatırılabilir, 3 kademeli 2 kollu ön cam silecek sistemi, lamine ön cam, entegre radyo anteni, hidrolik olarak amortisörlü ayarlanabilir sürücü koltuğu ve sabit ayarlanabilir yolcu koltuğu, ısıtma ve havalandırma sistemi, ayarlanabilir tavan kanadı, stereo radyo/MP3 çalar, güneşlik ve ayarlanabilir direksiyon simidi, havalı korna, 4 noktalı destekli tam yüzer süspansiyon ve enine dengeleyiciye sahip amortisör, emniyet kemeri, klima, sol direksiyon. | |
Motor Modeli | Model | WP12S400E201 |
Güç | 400 beygir gücü | |
Euro Ⅱemisyon standardı | ||
Fren sistemi
| Servis freni | Çift devreli kompansatöraksiyonhava freni |
El freni (acil fren) | Yay enerjisi, sıkıştırılmış | |
Direksiyon sistemi | Model | Ödev 10hızDireksiyon dişli kutusu, hidrolik destekli direksiyon. (Sol/Sağ(manuel sürüş) |
Yorulmak | 12.00R20 ebatında 6 adet lastik ve 1 adet yedek lastik. | |
Elektrik sistemi | Elektrik Çalışma gerilimi | 24V, negatif topraklı |
Başlangıç | 24V, 7,5 kW | |
Alternatör | 3 faz, 28V, 1500 W | |
Piller | 2x12 V, 165 Ah | |
Korna, farlar, sis farları, fren lambaları, sinyaller ve geri vites lambası. | ||
Petrol Tankı | Kare tipi 400L Alüminyum alaşımlı yakıt deposu | |
Paketleme | Ürün ambalajı, üreticinin ihracat standart ambalajına uygun olarak, deniz ve kara yoluyla uzun mesafeli taşımacılığa uygun şekilde yapılacaktır. Satıcı, ürünün özel ihtiyaçlarına göre nem, darbe ve paslanmaya karşı önlemler alacaktır. | |
Kargo Kutusu | karbon çelikmalzeme | |
Kapasite | 20tonlar | |
Belgeler | İngilizce kullanım kılavuzu, yedek parça listesi ve gerekli tüm ihracat belgeleri. | |
İsteğe bağlı ekipman | 1. Çöp kutusu kaldırma sistemi (herhangi bir opsiyonla) 2. Arka görüş kamerası 3, İtalya'dan ithal çok yollu vana 4. İsteğe bağlı paslanmaz çelik atık su deposu | |
✦III. Howo Off Road 10 Tonluk Kamyon İçin Özellik« « «
1. Dört Çeker Sistemi Entegrasyon Teknolojisi:
♦ Howo'nun dört tekerlekten çekiş sistemi, bağımsız olarak geliştirdiği "transfer kutusu + çoklu diferansiyel kilitleri + özel tahrik aksı" entegre teknolojisini kullanmaktadır.
♦ Aktarma kutusu, yüksek mukavemetli döküm işlemi kullanılarak üretilmiştir ve ön ve arka akslar arasında esnek güç dağılımı sağlar; farklı yol koşullarına uyum sağlamak için yüksek hızlı iki tekerlekten çekiş, yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modları arasında geçiş yapabilir.
♦ Çoklu diferansiyel kilitleri (merkezi diferansiyel kilidi, ön aks diferansiyel kilidi ve arka aks diferansiyel kilidi dahil), yol yüzeyinin tutunma özelliğine bağlı olarak tork dağılımını otomatik olarak ayarlar, %100 kilitleme işlevi sağlar ve aracın çamur ve kum gibi aşırı yol koşullarından kurtulma yeteneğini garanti eder.
2. Yüksek Mukavemetli Şasi ve Gövde Üretim Teknolojisi:
♦ Aşırı hedefleme Yol ve ağır hizmet gereksinimlerini karşılamak için Howo, yüksek mukavemetli şasi üretim teknolojisini kullanmaktadır. Şasi çerçevesi, yüksek mukavemetli çelik levhalardan kaynaklanmıştır.
♦ Paslanmaya karşı kumlama ve katodik elektroforez işlemlerinden sonra korozyon direnci artar.
♦ Aynı zamanda, çerçeve yapısı tasarımı optimize edilerek travers yoğunluğu artırılır ve şasinin yük taşıma kapasitesi ve burulma direnci iyileştirilir.
♦ Şasi, dört noktadan destekli, tamamen yüzer süspansiyon ve yanal dengeleyicilere sahip amortisörler kullanarak yol bozukluklarını etkili bir şekilde tamponlar, gövde titreşimini azaltır ve sürüş konforunu ve araç stabilitesini artırır.
3. Üstün Kabin Tasarımı:
♦ Kabin, kolay bakım ve onarım için 55° hidrolik eğim mekanizmasına sahip, tamamen çelikten yapılmış öne doğru eğilebilir bir tasarıma sahiptir.
♦ Araç, titiz çarpışma testlerinden geçmiştir ve yolcu güvenliğini artırmak için emniyet kemerleri ve hava yastıkları gibi güvenlik özelliklerinin yanı sıra katlanabilir bir yapıya sahiptir.
♦ Araç içi ısıtma ve havalandırma sistemi, klima ve ayarlanabilir koltuklarla donatılmış olup, sürüş deneyimini optimize etmek ve uzun süreli saha operasyonlarının gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.
4. Yakıt Ekonomisi ve Menzil, Afrika'nın Enerji Durumuna Uyum Sağlama:
♦ Howo 6x6 kargo kamyonu, güç aktarma sistemi optimizasyonu ve hafif tasarımı sayesinde yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltır.
♦ 400 litrelik geniş alüminyum alaşımlı yakıt deposuyla donatılmış olan bu araç, 800 kilometreyi aşan menziliyle Afrika'daki uzun mesafe taşımacılığının ihtiyaçlarını karşılıyor ve yakıt ikmal sıklığını azaltıyor.
♦ Howo 6WD yakıt tankeri, yakıt kalitesine son derece uyumludur, farklı oktan değerlerine sahip yakıtlarla çalışabilir, Afrika'nın bazı bölgelerindeki değişken yakıt kalitesine uyum sağlar ve yakıt sorunlarından kaynaklanan araç arızalarını önler.
✦IV. Howo 4WD Kargo Kamyonunun Üretim Süreci « « «
⇒ Gövde kaynak işleminde robotik kaynak teknolojisi kullanılır; bu da yüksek kaynak hassasiyeti ve düzgün kaynaklar sağlayarak gövde mukavemetini ve sızdırmazlığını artırır.
⇒ Şasi kaynak işleminde portal kaynak robotu kullanılır; bu da yüksek kaliteli şasi kaynağı sağlar ve kaynak hatalarını azaltır.
⇒ Motor ve şanzıman gibi temel bileşenler, mikron düzeyinde hassasiyet sağlayan hassas işleme ekipmanları kullanılarak üretilir; bu da bileşenlerin uyumunu iyileştirir ve aşınmayı azaltır.
⇒ Katodik elektroforez ve toz kaplama gibi gelişmiş kaplama işlemleri, gövde ve şasinin korozyon direncini artırarak zorlu dış ortam koşullarının gereksinimlerini karşılar.
»»»CS kamyon fabrikası Ayrıca, müşterilerimizin kamyon ve treylerlerinin iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak için her türlü kamyon ve treyler için indirimli ve yüksek kaliteli yedek parçalar (orijinal, OEM ve değiştirme parçaları) tedarik ediyoruz.
Çin'in profesyonel Howo özel forklift tedarikçisi ve ihracatçısı olarak, yüksek kaliteli Howo özel forkliftler tedarik ediyoruz. Hızlı teslimat süresi ve vinçli forkliftlerimiz için 12 ay garanti sunuyoruz. Howo forkliftlerimiz Doğu Avrupa ve BDT ülkeleri, Afrika, Güneydoğu Asya, Orta ve Güney Amerika, Orta Doğu vb. dahil olmak üzere 80'den fazla ülkeye satılmaktadır.
♦ Deniz taşımacılığı maliyetlerinizden en iyi şekilde tasarruf edin.
♦ İthalat belgeleriniz konusunda profesyonel rehberlik.
♦ Güvenlik, Hız, Zamanında
Küresel özel taşımacılık ve arazi taşımacılığı sektöründe, sağlam arazi kabiliyeti, güvenilir ağır hizmet performansı ve esnek uyarlanabilirliği ile Howo 6WD 20 tonluk kargo kamyonu, dağ keşfi, maden ikmali ve acil kurtarma gibi zorlu koşullar için tercih edilen ekipman haline gelmiştir. Afrika pazarında ise uyarlanabilirliği ve maliyet etkinliği özellikle öne çıkmış, Afrika'da altyapı inşaatı ve malzeme taşımacılığını desteklemede hayati bir güç olmuştur.
DEVAMINI OKU
Sinotruk 6x6 dört tekerlekten çekişli kargo kamyonu, aşırı arazi ve ağır yük taşımacılığı senaryoları için özel olarak tasarlanmış, son derece dayanıklı bir ekipmandır. Temel konumlandırması "her türlü araziye uygun, yüksek güvenilirlik ve yüksek yük kapasitesi" olup, ağır yük darbelerine dayanabilirken, taşıma verimliliği ve yakıt ekonomisi arasında denge sağlamak için aracın ağırlığını kontrol eder. Güç aktarma organı açısından, kamyon Sinotruk WP12S400E201 (veya WD615.95C) sıralı motorla donatılmıştır. 6 400 beygir gücüne ve 1490 N·m tepe torkuna kadar güç üreten silindirli motor. Maksimum güç, 1200-1500 devir/dakika aralığındaki düşük devirlerde elde edilir ve ağır yük tırmanma ve zorlu yol koşullarında kalkış gibi temel ihtiyaçlar için mükemmeldir.
DEVAMINI OKU
IPv6 AĞ DESTEKLİ
Mesaj bırakın
WeChat/WhatsApp'a tarayın :
Türk
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
