

HOWO Jet A Yakıt TankerleriHOWO uçak yakıt ikmal kamyonları olarak da adlandırılan bu araçlar, havaalanlarında, hava yakıt ikmal istasyonlarında ve havaalanı apronlarında uçaklara yakıt ikmali yapmak için uygundur. Aynı zamanda yakıt yağı ve suyun hassas ölçümünü de sağlar. Bu tip gazlı araçlar esas olarak şasi, tank, ön kabin, yakıt pompalama sistemi, pnömatik kontrol sistemi ve elektrik sistemlerinden oluşur. Uçak yakıt ikmal kamyonları şasi, yakıt tankı tertibatı, yakıt sistemi, pnömatik kontrol sistemi, hidrolik sistem, kontrol odası tertibatı, gösterge paneli ve elektrik sisteminden oluşur.
Çalışma kapasitesi :
16000LKabin tipi :
HW76 flat roof cabin, with sleeperTahrik sistemi :
6x4Dingil mesafesi (mm) :
4600 + 1350Motora özel :
400HP / SINOTRUK WP12.400Dişli kutusu :
HW19710, manual 10F and 2RÖn aks (kg) :
7000Arka aks (kg) :
18000(2 Axles)HOWO Jet A Yakıt İkmal Kamyonları, Sinotruk HOWO HW76 yeni önden tahrikli, devrilebilir, yataklı, yüksek tamponlu (metal) aksı kullanmaktadır. VGD95 ön aks (kampana), MCX16ZG tek arka aks (kampana), hız oranı 4.803, HW19710 şanzıman + HW70 flanş tipi güç çıkışı, Weichai 400 HP motor.
HOWO uçak yakıt ikmal kamyonlarının tüm boru şebekeleri ve aksesuarları, iç yüzeyleri sıcak daldırma kalay ile korunan veya epoksi malzemelerle kaplanan alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik ve düşük karbonlu çelik gibi malzemelerden yapılmalıdır. Ana boru hattında bakır alaşımı, kadmiyum kaplama, galvanizli çelik veya plastik malzemelerin kullanılmasına izin verilmez. Yakıtla temas eden diğer parçalarda bakır içeren malzemelerin kullanılmasına izin verilmez. Çinko, kadmiyum ve %5'ten fazla çinko ve kadmiyum içeren alaşım malzemeleri kullanılmaz.

*HOWO 76 serisi 6x4 ağır hizmet tipi damperli kamyon
HOWO 10 tekerlekli arka damperli kamyon*
-----------------------------------------------------------------------------
Fabrikamız kamyon alanında profesyonel bir üreticidir.
Tüm ürünlerin yepyeni ve yüksek kaliteli olduğunu garanti ediyoruz.
»Ⅰ. Ürün Tanımı ve Tanıtımı:

Üretici:CS TRUCKS GROUP LİMİTED
Özellikler
--Zorlu yol veya çöl koşullarına uygun, sağlam ve güvenilir Howo 6x4 kamyon şasisi;--Yüksek kaliteli karbon çelik malzeme;--Farklı yakıt türleri için bağımsız bölmeler;--Tankın içinde güvenlik performansını artırmak için çeşitli bölmeler bulunmaktadır;--Tank güvenliğini sağlamak için yüksek basınçlı gaz kaçağı testi;
-- Tankın şekli, baş kısmında gelişmiş kaynak teknolojisi ve ark alın kaynak teknolojisinin yanı sıra yekpare kalıplama teknolojisi kullanılarak üretilmiştir; hızlı kurulum, kolay bakım ve estetik görünüm sunar.
--Tank yüzeyindeki korozyon önleyici kaplama, kum püskürtme, pas giderme işlemi, püskürtme, temizleme ve diğer gelişmiş teknolojiler kullanılarak uygulanmaktadır.
-- Kullanıcıların seçebileceği yüksek kaliteli yerli veya ithal güvenlik aksesuarları, karbüratör ve pompa seçenekleri sunulmaktadır, eksiksiz destek sağlanmaktadır.
--Düşük sıcaklık koşullarında en düşük büzülme oranını ve en yüksek boyutsal kararlılığı sağlamak için bilimsel olarak gelişmiş inşaat teknolojisi titizlikle benimsenmiştir.
» II.HO için Ürün ParametreleriWO6x4 Jet A Yakıtı truck:
Üst yapılandırma:8,4 metreküp olarak ilan edilen hacme tam olarak uygun olarak üretilmiş, Q235B levhadan yapılmış, silindir kalınlığı 4,5 mm, başlık kalınlığı 5 mm, bölme kalınlığı 4,5 mm, tek bölmeli, tankın üstünde Avrupa standartlarında bir tank ağzı, bir denizaltı vanası, 76/40 özel yağ pompası (giriş ve çıkış yapabilir), yüksek akışlı yakıt ikmal makinesi ve 15 metre kalınlığında makara ve tabanca, eksiksiz bir Avrupa standartları seti, arka merdiven, manuel korkuluk, alet kutusu, arka tampon, yan korkuluk, yeni standarda göre üretilmiş, diğer üreticiler için standart, şasi sertifikası, araç sertifikası ve müşteri faturası sağlanmaktadır.
Ürün adı | Sinotruk 6*4 uçak yakıt ikmal kamyonu |
Ölçüler (mm) | 10500*2500*3750 |
Ağırlık (kg) | 12000 |
Tank boyutu (mm) | 6500×2450×1750 |
Yük kapasitesi (kg) | 16000 |
Taksi | Sinotruk HOWO HW76 yeni ön yüzlü sürüş |
Ön aks | 9,5 ton ön aks |
Arka aks | 16 ton arka aks*2 |
Vites kutusu | Sinotruk 10 vitesli şanzıman |
Araç şasisi | Işın aracılığıyla |
Lastikler | 12.00R20 tipi çelik telli lastik 11, yedek lastikli |
Güç çıkış arayüzü | Evet |
Güç çıkışı | Evet |
Ön/arka çıkıntı (mm) | Ön: 1500, arka: 2050 |
Kalkış açısı | Ön: 17, arka: 21 |
Süspansiyon | Yaprak yay 10/12 |
Yaprak yay | Ön 10, arka 12 |
Aks sayısı | 3 |
Dingil mesafesi (mm) | 4600+1350 |
Lastik sayısı | 10+1 |
Ray (mm) | Ön: 2060, arka: 1860/1860 |
Sürüş tipi | 6*4 |
Motor | WP12.400E201 |
Emisyon standardı | Euro II |
Süspansiyon | Yaprak yay |
Sürüş modu | Direksiyon tipi/soldan direksiyonlu |
Direksiyon sistemi | 8118 direksiyon makinesi |
Yakıt deposu kapasitesi | 400 litre |
Frenler | Davul tipi |
Fren sistemi | Hava freni |
Yedek lastik rafı | Evet |
Gerilim | 24V |
Alet kutusu | Evet |
Bölme sayısı | Bir bölme |
Tank | Alüminyum alaşım 5182 / başlık: 6 mm, gövde: 6 mm |
Tank hacmi | 20 metreküp |
Boru hattı | 3 inç alüminyum alaşımlı boru |
Dalga kıran levha | 3-4 parça |
Yükleme ve boşaltma emniyet valfi | 3 inç yükleme ve boşaltma emniyet valfi/2 set |
API arayüzü | Evet |
Acil durum kapatma vanası | Evet |
Kanalizasyon kapağı | kuluçka makinesiyle/2 set |
Solunum valfi | 2 set |
Alt yağ yükleme cihazı | 1 set |
Yakıt ikmal pompası | Yardımcı tahrik mili tahrikli hidrolik istasyonlu kendinden emişli santrifüj pompa (giriş ve çıkış) / 1200-1500 L/dak. |
Ayrı filtre | 1 set/nominal akış 1200-1500 L/dak, nominal çalışma basıncı 1,0 MPa, izin verilen maksimum basınç farkı 0,15 MPa |
Filtre elemanı | 1-3 mikron |
Kontrol sistemi | Ölü adam kontrol sistemi/kablolu, 10 metre uzunluğunda |
Akış ölçer | 1500 L/dak / 1 set / 5 bitlik mekanik kaydedici |
Düz geçişli çek valf | 1 set |
Venturi tüpü | 1 set |
Havacılık basınç dengeleyici bağlantı | Basınçlı yakıt ikmali/1 set/özel DN63 hidrolik makara 25 metre, havacılık basınç dengeleyici bağlantı ile akış hızı 1200-1500 L/dak |
Yerçekimi yakıt ikmal tabancası | Yerçekimiyle yakıt ikmali/1 set/DN38 hidrolik makara 20 metre ve püskürtme ucu akış hızı 700 L/dak |
Diferansiyel basınç ölçer | 1 set |
Basınç göstergesi | 4" / 5 set |
Tahliye vanası | 3/4" geri çekilebilir/6 set |
Litre kaydedici | 1 set |
Ekran | 4 inç büyük kırmızı dijital ekran/1 set |
Topraklama cihazı | Kilitleme mekanizmalı statik topraklama rayı/2 set |
Geçersiz kılma sistemi | Kabin içi ve dışındaki geçersiz kılma sistemi |
Kontrol panelindeki kilitleme sinyal lambası | Evet |
PLC programlanabilir mantık kontrolü | Evet |
Sensör | Evet/16 |
Yakıt ikmal makarası | Evet/2 takım/hidrolik zincir tahrikli |
Seviye göstergesi | Tankın içinde paslanmaz çelik şamandıra, tank gövdesinin sol tarafında 3 inçlik alüminyum alaşımlı gösterge, böylece seviyeyi net bir şekilde gözlemleyebilirsiniz. tanktaki sıvının mevcut hacmi |
Bağlantı valfi | (Petrol ve gaz geri kazanım bağlantı elemanı ile, dört konumlu üç yollu) elastik yumuşak bağlantı |
İşletme ekipmanı kutusu | Uzaktan manyetik kontrol şalteri, el gazı (silindir dahil), boru basınç kontrol vanası, venturi tüpü, yüksek sıvı seviyesi Kontrol vanası, manyetik kontrollü yakıt ikmal kontrol ünitesi. |
Örnekleyici | Filtreleme/tahliye öncesi/sonrası örnekleme (kapalı devre örnekleyici) |
Filtre ayırıcı tahliye çıkışı numune alma vanası | Evet |
Patlamaya dayanıklı lamba | Evet |
Tankın üstündeki yürüyüş yolu | Evet/boylamasına kaymazlık |
Yağmur suyu tahliye cihazı | Evet |
Yangın söndürücü | Evet |
Merdiven | Evet/kaymaz pedallı |
Egzoz borusu | Ön |
Rögar kapağı | 1/DN500 |

» Ⅲ.Ürün Detayları


Taksi
Kabin gövdesi, sağlamlık, rijitlik ve darbelere ve dış kuvvetlere karşı üstün direnç sağlayan tek parça çelik çerçeveden yapılmıştır. Güvenlik performansı, titiz çarpışma testleriyle kanıtlanmıştır.
Üç kademeli hava giriş ızgarası, klasik ön maskeye daha katmanlı bir görünüm kazandırıyor. Kaymaz biniş pedalları ve 90° açılan kapılar, sürücülerin araca binip inmesini kolaylaştırıyor.

Hava Süspansiyonlu Koltuk
Hava süspansiyonlu koltuk, sürücülerin en uygun oturma pozisyonunu hızlıca bulmasını sağlar. Emniyet kemeri ve koltuğun entegre tasarımı ergonomiktir ve sürüş sırasında ani frenleme nedeniyle sürücünün boğulma hissini önler.

Dört Noktalı Havalı Süspansiyon
Dört noktadan hava süspansiyonu mükemmel denge, şok emilimi ve konfor sağlarken, çarpışmalar sırasında kabini geriye doğru hareket ettirme fonksiyonu sayesinde yolcu güvenliğini de garanti eder.
Ürünler - %100 Kişiselleştirilebilir, Birinci Seviye!
Ulaşım - %100 Güvenlik, Konfor, Verimlilik!
Hizmetler -- 7 gün + 24 saat Güvenlik Hizmeti!
CS TRUCKS olarak, her türlü kamyon ve treyler için yedek parça (orijinal, OEM ve değiştirme) tedarik ediyoruz.
Müşterilerimizin kamyon ve treylerlerinin iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak için indirim ve yüksek kalite sunuyoruz.
»IV. Uygulanabilir Senaryolar
HOWO Havacılık yakıt kamyonları (Hava yakıt ikmal kamyonları) havacılık sektöründe kritik öneme sahip yer ekipmanlarıdır ve sivil havacılık, askeri havacılık ve aşağıdaki gibi özel senaryolarda uygulamaları bulunmaktadır:
1. Sivil Havacılık
Büyük Havaalanları: Yolcu ve kargo uçaklarına yakıt ikmali sağlar, normal kalkış ve inişleri sağlamak için basınçlı yakıt ikmali (dakikada yaklaşık 1.500 litre) ile verimli bir şekilde çalışır.
Küçük Havaalanları/Geçici Operasyonlar: Küçük havadan yakıt ikmal kamyonları, yer altı yakıt boru hatlarının bulunmadığı uzak bölgeler için uygun, helikopterler veya hafif uçaklar için esnek bir hizmet sunar.
2. Askeri Havacılık
Askeri Havaalanları: Hızlı uçak konuşlandırma ihtiyaçlarını karşılamak için, yakıt ikmal kamyonlarının karmaşık ortamlarda güvenilir bir şekilde çalışması gerekir. Örneğin, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan Kfz.385 yakıt ikmal kamyonları, aynı anda birden fazla uçağa yakıt pompalayabiliyordu.
Acil Durum Görevleri: Modifiye edilmiş yakıt ikmal kamyonları, geçici askeri konuşlandırmalar için yakıt desteği sağlayabilir.
3. Özel Senaryolar
Araştırma/Tatbikatlar: Onaylanması halinde, yakıt ikmal kamyonları havacılık acil durum tatbikatlarına veya araştırma projelerine katılabilir. Geçici havacılık operasyonları: Küçük yakıt ikmal kamyonları, saha araştırmaları veya afet yardımı gibi durumlarda geçici uçak kalkış ve inişleri için yakıt sağlayabilir.
Teknik Özellikler ve Genişletilmiş Uygulamalar
Büyük yakıt ikmal kamyonları: Mercedes-Benz Atego gibi gelişmiş şasiler kullanan ve şerit değiştirme uyarı sistemiyle donatılan bu araçlar, yüksek yük operasyonları için uygundur.
Küçük yakıt ikmal kamyonları: Basit yapıları ve esnek çalışma şekilleriyle dağlık veya vahşi doğa ortamlarına uygun olup, düşük yatırım maliyetleri ve yüksek güvenlik sunmaktadırlar.
Havacılık yakıt tankerleri öncelikle havaalanlarında kullanılsa da, teknik uyarlama ve modifikasyonlar sayesinde hizmet alanları daha fazla senaryoya genişleyerek hava taşımacılığı ve acil durum müdahalesi için hayati bir destek haline gelmiştir.

Mesaj bırakın
WeChat/WhatsApp'a tarayın :