Yarı römorklu ağır traktör Sitrak

Sitrak Prime Mover donanımlıdır.Uzun Yolculuklarda Devrim Yaratan Teknolojiler

Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi, dikkatinizi kaybettiğinizde devreye girer; Gelişmiş Acil Durum Fren Sistemi, takip mesafesi çok kısa olduğunda otomatik olarak devreye girer; ve Elektronik Stabilite Programı, hem çekici ünitenin hem de römorkun kaymasını önler.

Dayanıklı MCY13 Disk Tahrik Aksı, Optimum Performans İçin

 

Sitrak Prime Mover, MCY13 disk tahrik aksına sahiptir ve bu aks şu özelliklerle üretilmiştir:

Hafif ve sağlam yapı için yüksek gerilimli malzemeler.

Daha iyi çekiş için diferansiyel ve çapraz kilitlerle donatılmıştır ve

Daha uzun kullanım ömrü için sağlam tekerlek göbeği rulman ünitesi, bu aks şunları sağlar:

Uzun yağ değişim aralıklarıyla güvenilirlik ve daha düşük bakım gereksinimi.

100.000 kilometreye kadar.

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● Çin'in en iyi Howo çekici kamyon fabrikası
● 30 yılı aşkın profesyonel üretim deneyimi
● İhtiyaçlarınıza göre tasarlanacaktır.
● Size uygun kamyonu seçmenize yardımcı olacak profesyonel satış ekibi
● Size iyi bir satış sonrası hizmet sunabiliriz.

 

⇒ Ürünler--%100 Kişiselleştirilebilir Seviye Bir!

⇒Ulaşım - %100 Güvenlik, Konfor, Verimlilik!

⇒Hizmetler -- 7 gün + 24 saat Güvenlik Hizmeti!

 

»»»CS kamyon fabrikası Ayrıca, müşterilerimizin kamyon ve treylerlerinin iyi çalışma koşullarında olmasını sağlamak için her türlü kamyon ve treyler için indirimli ve yüksek kaliteli yedek parçalar (orijinal, OEM ve değiştirme parçaları) tedarik ediyoruz.

Traktör ve römork kullanımı, güvenlik ve verimliliği sağlamak için işletme prosedürlerine sıkı sıkıya uyulmasını gerektiren çeşitli kritik adımları içerir. İşte başlıca noktalar:

1. Bağlantı Öncesi Kontrol

Araç Durum Kontrolü

Traktörün ve römorkun fren sistemlerini, lastik durumunu (aşınma, hava basıncı vb.) ve bağlantı parçalarını (tonlama pimi, beşinci tekerlek vb.) sağlamlık açısından kontrol edin.

Treylerin otomatik frenleme, ışık ve işaretlerle donatılmış olduğundan ve traktörün brüt çekme ağırlığının treylerin brüt ağırlığına eşit olduğundan emin olun.

Sele ve Ana Pim Hazırlığı

Traktörün selesinin iyice yağlandığından ve römorkun kingpin ve kayar plakasının temiz olduğundan emin olun.

Treylerin düzgün bir şekilde park edilebilmesi için destek ayaklarının yüksekliğini ayarlayın.

2. Bağlantı İşlemi

Mekanik Kaplin

Traktör ve römorkun merkez hatlarını hizalayın, kingpin'i beşinci tekerleğe takın ve bir tık sesi duyduğunuzda kilitleme mekanizmasının yerine oturduğunu doğrulayın.

Emniyet mandalının yerinde olduğundan emin olun. Gerekirse, hava hattı bağlantısı sırasında direnci en aza indirmek için hava basıncını düşürmek amacıyla frenleri art arda uygulayın. Elektrik ve Hava Bağlantıları

Hava borusu bağlantılarını renklere göre doğru şekilde bağlayın. Havalandırma işleminden sonra hava basıncını ve fren sistemini kontrol edin.

Kabloların uçlarını bağlayın ve fren lambalarının, sinyal lambalarının ve diğer sinyallerin düzgün çalışıp çalışmadığını test edin.

3. Sürüş Önlemleri

Sürüş Operasyonları

Başlamadan önce bağlantıların güvenli olduğundan emin olun. Sürüş sırasında güvenli mesafeyi koruyun. Dönüş yapmadan önce yavaşlayın ve ani direksiyon hareketlerinden kaçının.

Fren yaparken hızlı frenleme yöntemini kullanın. Geri manevra yaparken ise yavaş hareket etmeyi sağlayan bir cihaz kullanın.

Özel Senaryolar

Bağlantıyı keserken ve takarken, traktör ve römorkun hızlı bir şekilde bağlanıp ayrılabildiğinden ve toplam ağırlıklarının eşleştiğinden emin olun.

Yarı römorklu bir araç, ağırlığının %30-50'sini taşımak için çekiciye bağımlıdır ve bağımsız olarak sürülemez.

4. Yaygın Bağlantı Yöntemleri

Yarı römork: Römorkun ön kısmı traktörün selesine oturur ve traktör ağırlığın bir kısmını taşır.

Komple römork: Traktör sadece çekme kuvveti sağlar ve römorkun ağırlığını taşımaz.